El día «D» y otras curiosidades (Segunda Guerra Mundial)…

CNN/marcianosmx.com  —  Este es un vistazo al «Día D», o el día en que las tropas aliadas invadieron Normandía, Francia, el 6 de junio de 1944, para luchar contra la Alemania nazi en la Segunda Guerra Mundial.

Hechos

• Fue la mayor invasión anfibia (por tierra y agua) de la historia.
• El nombre en clave de la invasión fue «Operación Overlord».
• El general Dwight D. Eisenhower estuvo al mando de la operación, y se planificó el desembarco en Normandía, al oeste de donde se concentraban las tropas y la artillería alemanas.
• La «D» significa Día. El «Día D» es un código para el día en que está previsto que comience un ataque militar importante.
• Nombres en clave para las cinco playas donde desembarcaron los aliados: Utah, Omaha, Gold, Juno y Sword.
• Más de 13.000 aviones y 5.000 barcos apoyaron la operación.
• No se conoce el número exacto de bajas. Se estima que aproximadamente 10.000 soldados aliados murieron, fueron heridos o desaparecieron en acción: 6.603 estadounidenses, 2.700 británicos y 946 canadienses

Cronología

19 de agosto de 1942 – El ataque al puerto francés de Dieppe, con grandes pérdidas, convence a los planificadores del Día D de desembarcar en las playas. Comienzan los preparativos para una invasión aliada a través del Canal de la Mancha.

Mayo de 1943 – La Conferencia Trident, una reunión estratégica de Reino Unido y Estados Unidos sobre la guerra, tiene lugar en Washington. Winston Churchill, el presidente Theodore Roosevelt y sus asesores militares discuten el cruce del Canal de la Mancha.

Agosto de 1943 – Los jefes de Estado Mayor del Reino Unido y de Estados Unidos esbozan la Operación Overlord durante la Conferencia Quadrant.

Noviembre y diciembre de 1943 – Los jefes militares del Reino Unido y Estados Unidos discuten los detalles específicos de la incursión en Francia durante las conferencias Sextant y Eureka.

1944 – Los alemanes esperan una incursión a lo largo de la costa norte de Francia, pero no saben dónde se producirá. Concentran sus tropas y artillería cerca de Calais, donde el Canal de la Mancha es más estrecho.

5 de junio de 1944 – Los paracaidistas y los planeadores aliados que llevan equipo pesado salen de Inglaterra para comenzar la invasión de Francia por aire.

En un mensaje transmitido a las tropas antes de partir, Eisenhower les dice: «¡La marea ha cambiado! Los hombres libres del mundo marchan juntos hacia la victoria…. No aceptaremos nada menos que la victoria total».

6 de junio de 1944 – La armada militar y más de 160.000 soldados cruzan el Canal de la Mancha durante la madrugada. Los dragaminas navegan primero para limpiar las aguas en preparación de la llegada de miles de lanchas de desembarco que llevarán hombres, vehículos y suministros.

Entre la medianoche y las 8 de la mañana, las fuerzas aliadas vuelan 14.674 misiones.

A las 6:30 a.m. las tropas comienzan a desembarcar en un frente de 80 kilómetros.

En una transmisión a la población de la Europa ocupada, Eisenhower dice: «Aunque la incursión inicial no se haya realizado en su país, se acerca la hora de su liberación».

Curiosidades de la Segunda Guerra Mundial

• La locutora propagandística de la Radio Berlín Mildred Gillars (conocida como Axis Sally), era norteamericana.
• El embajador del Perú en Tokio, Ricardo Rivera Schreiber, advirtió a la embajada de Estados Unidos sobre un inminente ataque japonés a Pearl Harbor en los inicios de 1941, pero no tomaron en cuenta su mensaje. El ataque se produjo en el mes de diciembre.
• El acorazado Bismarck, el más poderoso de Alemania, fue construido en 5 años, pero sólo duró 9 días en el mar antes de ser hundido por la flota británica.
• Durante la batalla de Midway, los cuatro portaaviones japoneses fueron derribados en un lapso de cinco minutos.
• Los soviéticos ametrallaban a los niños en Stalingrado por llevarles agua a los alemanes a cambio de pan.
• Los rusos entrenaban perros cargados con explosivos para meterse debajo de los tanques y hacerlos explotar.
• Dresden fue una de las ciudades más bombardeadas de la Segunda Guerra Mundial: pero ahí no habían industrias bélicas ni fuerzas militares, sino civiles, heridos, enfermos y refugiados.
• Los últimos soldados que lucharon por la defensa de Berlín eran no alemanes.
• El desarrollo de la bomba atómica en Alemania fue desechada por Hitler por ser «tecnología judía«.
  La «V» de la victoria fue idea del belga Victor De Laveleye quien pidió a sus compatriotas escribirla en las paredes como signo de confianza en la victoria.

Esta foto es la más famosa de la historia militar norteamericana, no fue originalmente tomada en combate, sino en el momento del reemplazo de la bandera.

• 50000 rusos pelearon en Stalingrado al lado de los alemanes.
• El primer disparo de la Segunda Guerra Mundial lo hizo el acorazado alemán Schleswig Holstein en la bahía de Danzig.
• El crucero ligero Phoenix fue uno de los buques sobrevivientes del ataque japonés en Pearl Harbor. Éste barco fue vendido a Argentina y rebautizado como General Belgrano siendo hundido por el submarino inglés HMS Conqueror en la Guerra de las Malvinas.
• El U-977 fue el último submarino alemán en rendirse: lo hizo en Argentina.
• El U-234 tenía la misión de enviar 500 kilos de uranio y un paquete del cohete V2 y el avión Me-262 a Japón, durante el último año de la guerra. No lograron su cometido ya que en mitad de camino Alemania se rindió.
• Más de la mitad de los aviadores norteamericanos que murieron fueron por accidentes.
• Elyeza Bazna, fue el espía alemán más caro. La solución fue simple: le pagaban con billetes falsos.
• Los aviones japoneses fueron detectados tres veces por los norteamericanos antes de iniciarse el ataque en Pearl Harbor.
• Gran parte de la resistencia francesa tuvo que ser desarmada luego de la liberación, por ser comunistas.
• 20000 franceses lucharon por Alemania en las Waffen SS de la división Carlomagno.
• Stalin en español significa «hombre de hierro».

• El actor Audie Murphy fue el soldado más condecorado de los Estados Unidos.
• Charles De Gaulle, el personaje más importante de la resistencia francesa, no se enteró de la operación del desembarco aliado a Normandía sino hasta dos días antes de empezar ésta.
• Las fuerzas norteamericanas sufrieron 929307 casos de fatiga de guerra: el 26% del total de las bajas.
• El soldado alemán no tenía uniforme de invierno ni camuflaje para la nieve.
• Las tropas alemanas llamaban Laura al fusil de reglamento.
• La cantidad total de civiles muertos en Estados Unidos fue seis.
• La cantidad total de civiles muertos en Unión Soviética supera los 20 millones.

Leyendas siniestras de la Segunda Guerra Mundial

Los siguientes párrafos conforman una lista sobre algunas leyendas siniestras del capítulo más sorprendente y violento de la historia de la humanidad: la Segunda Guerra Mundial. Para aquellos que disfrutan de los cuentos y las leyendas, no se lo pueden perder.

5. El informe de los muertos.

El enigmático caso de tres pilotos de aviones bombarderos Douglas DB-7 Boston, que después de una misión de bombardeo a las defensas alemanas durante la Segunda Guerra Mundial, regresaron a la base con el terror impreso en sus rostros. El mariscal, quien los recibió, los envió inmediatamente a elaborar su informe y luego les otorgo un descanso para que se relajara y tomaran unas cervezas.

Minutos después, el mariscal recibió la noticia de que estos mismos pilotos habían muerto en esta misión. Este caso es muy interesante porque se dejó la evidencia física de la manifestación de estas tres almas en pena, que incluso después de la muerte escribieron el informe que contenía una descripción detallada de como murieron en la misión.

El caso es todavía hoy un misterio, como fue posible que ellos pudieran estar en la base, si habían muerto unas horas antes, durante la batalla, y mucho menos creíble es que pudieran escribir exactamente lo que sucedió en la batalla. La única explicación razonable es que otros tres impostores tomaran el lugar de los pilotos… Sin embargo, en materia de «hipótesis» es mucho más absurdo que estos tres impostores estuvieran en batalla como para saber exactamente lo que sucedió en esa misión.

4. Las almas del Pacífico Sur.

Todas las batallas de la Segunda Guerra Mundial libradas en el Pacífico Sur, fueron sangrientas, sombrías e implacables. Y tal vez para algunos la pesadilla aun no termina. Hacia finales de los 50, un reportero de la BBC de Londres informó que había una casa en Kuala Sengalor, Malasia, anteriormente ocupada por oficiales japoneses, donde se podían escuchar resonar los pasos de pesadas botas militares. Otras fuentes informaron que los pescadores de la isla filipina de Corregidor, ferozmente disputada, siguen viendo patrullas espectrales años después de la guerra. Hasta la agencia Reuters, la agencia de noticias británica más respetada, escuchó una historia de la costa norte de Nueva Guinea al respecto.

Es como si estos soldados espectrales se perdieran en un lapso de tiempo, para siempre repitiendo el mismo acto que tuvo lugar antes de su muerte.

3. Los soldados del eterno cañón antiaéreo.

En la primavera de 1944, el Puerto de Hollandia (hoy Jayapura) fue el escenario de una importante invasión aliada. La isla, ocupada por los japoneses, fue un trampolín a las Filipinas y fue atacada por las fuerzas del general Douglas MacArthur. Tomados por sorpresa y derrotados, los soldados japoneses huyeron hacia el este y los aliados entraron en la isla. Los lugareños dijeron que algunos japoneses se quedaron … al menos en espíritu.

En 1956, Reuters informó que los residentes de Hollandia habían pedido a los miembros de un comité exorcizar una cañón antiaéreo japonés abandonado en la playa. Todos los días, a la medianoche, dijeron, fantasmas de soldados japoneses esqueléticos con cascos parecían manejar el viejo cañón oxidado y velaban la espera de un posible ataque aliado. Y esto se repitió …. todas las noches!

Algunas doctrinas que estudian este tema, de los espíritus, dicen que una persona que muere de forma abrupta o repentina, puede quedar atrapada en este plano porque no saben que murieron. Al igual que en la leyenda anterior, al parecer, tienden a repetir los hechos ocurridos momentos antes de su muerte. Por lo general son víctimas de asesinatos o accidentes, y de acuerdo a algunas religiones, necesitan orientación para conocer sus condiciones. Por lo tanto, en algunos casos se vuelven agresivos al no ser conscientes del hecho de que están confinados a los momentos de su muerte.

2. Normandía Negra.

Según cuenta un oficial de Marina Ingles, no identificado, en el año 2000, se relató en documentos oficiales, que el barco en el que trabajaba un marino estaba en Le Havre, Francia, cuando, entonces, alrededor de las 23:45 de la noche, se dirigió al puente para reemplazar el turno con un compañero. Este intercambio de turnos se conoce como la tumba (graveyard shift) en la Marina.

Al llegar al puente, vio al compañero y al capitán analizando informes meteorológicos, el capitán dijo que no había echado el ancla y que se esperaban fuertes vientos durante la noche. Se debía evitar a toda costa que el barco golpera con los restos de algún otro navío de la segunda guerra mundial, o de cualquier otra reliquia de la guerra, ya que había muchos restos dispersos en ese momento.

El capitán también le dijo que tendría que permanecer en vigilia, porque hablaba con fluidez inglés y sería la mejor persona, en todo caso, para comunicarse con el puerto y escuchar los informes y las instrucciones.

Luego empezó su turno y pasó el tiempo. Unas pocas horas después, recibió una llamada desde el puerto de control. Es curioso que el operador portuario hablara en inglés, el no se lo esperaba. Tal vez él (el operador) pensaba que era un americano… Después de la comunicación por radio, y de haber recibido los informes, decidió descansar.

Relató que había tenido un sueño vívido, algo que dijo, era muy extraño, por que su memoria era inusualmente clara después de despertar. En su sueño vio a un pelotón de cinco o seis hombres vestidos con uniformes de Guerra, con patrón de las chaquetas de invierno. Era una tarde un poco nebulosa, y muy tranquila. No había señales de conflicto armado en ningún lugar, cuerpos, casas quemadas, tanques destruidos, cualquier cosa. Era sólo un camino fangoso, con árboles altos en una zona rural tranquila y este pequeño grupo de soldados en marcha.

Marchaban también de forma relajada. Uno de ellos era un oficial, esta descripción es evidente por la banda blanca en la parte frontal del casco. Todos eran jóvenes, ninguno de más de 25 años. Todos estaban armados, a excepción del oficial.

Los soldados tenían expresiones serias y sombrías. Parecía que tenían sus ojos fijos en algo adelante, más allá del camino. Ellos no parecían notarlo, ya que estaban marchando lentamente hacia el. El pelotón se acercó y se detuvo. El oficial miró a cada uno y dijo de forma clara, tranquila y baja: «Normandía Negra«.

Según la versión del marino que relató esto, dijo que nunca había estado en Francia antes, pero juraría que la vegetación de la zona era de Francia, y que los soldados eran infantes de marina. En el mismo escenario vio algo que parecía ser una base estadounidense, pero él sabía que estaba en algún lugar de Francia. Vio a unos 150 soldados, divididos en tres columnas, totalmente alerta. En el sueño, estaban a unos 50 metros a la izquierda. Miré, y clamaron en voz alta, «¡Gloria! ¡Gloria! Gloria. »

Después de este extraño sueño, pensó que nada encaja. En primer lugar, que no era un nativo del Inglés, que no era americano, ni británico. Pero el sueño era en Inglés!Y nunca había soñado en Inglés. Según él, ni siquiera recordaba los sueños.

La teoría es que los fantasmas de los soldados estadounidenses de alguna forma escucharon el Inglés para el operador de radio del puerto y decidieron acercarse y decir «Hola». ¿Tal vez estaban nostálgicos o ansiosos por enviar un mensaje de «todavía estamos aquí»?

Tal vez aún no sabían que la guerra había terminado. Sin embargo, una cosa es cierta: algunos de ellos por lo menos todavía están allí. De todos modos, al contar esta experiencia, él marinero se sintió mejor, pero para él es incomprensible porqué los soldados muertos hace más de 60 años, gritaba: «¡Gloria, gloria, gloria» o decían «Normandía Negra.»

Él dice que nunca más soñó en Inglés. O con Francia y Le Havre, o soldados de la Segunda Guerra Mundial.

1. El holandés errante.

Cualquiera que haya visto «Piratas del Caribe» sabe de que estamos hablando: el galeón legendario, o barco fantasma que provocó el terror en los mares, el temible Holandés Errante.

Hay cinco principales leyendas del Holandés Errante:

La primera y la única que tiene «pruebas» de la existencia de dicho buque en documentos antiguos, dice que se puede encontrar el registro de un barco real que partió de Amsterdam en 1680, y fue alcanzado por una tormenta en el Cabo de Buena Esperanza. Como el capitán insistió en pasar el cabo, fue condenado a vagar por los mares para siempre, atraer a otros buques y, eventualmente causar su destrucción.

La segunda viene del siglo XVII y dice que el capitán del barco era Bernard Fokke, que, en ocasiones, había insistido, a pesar de las protestas de su tripulación, de cruzar el Estrecho de Magallanes, en la región del Cabo Horn, el punto más meridional del continente americano. Ahora, la región desde su primera travesía, realizada por el navegante portugués Fernando de Magallanes, es famosa por su clima y sus glaciares inestables, lo que hace la navegación muy peligrosa. Sin embargo, Fokke llevó su barco a través del estrecho con desastrosas consecuencias, de las cuales escaparon, al parecer, haciendo un pacto con el diablo, en una apuesta en un juego de dados que ganó el capitán con dados cargados. Desde entonces, el barco y su capitán fueron maldecidos y condenado a navegar eternamente provocando el hundimiento otros buques, colocandolos en botellas, según la leyenda.

La tercera dice que el capitán Cornelius Vanderdecken fue maldecido y condenado a vagar por los mares para siempre, sin una ruta establecida, la brújula siempre esta girando, y no apunta a ninguna parte desde esa fecha.

La cuarta dice que Amos Dutchman es el capitán del holandés y que se convirtió en un barco fantasma después de que Dutchman insistió en ir a través del Triángulo de las Bermudas durante una tormenta, en ese sitio él se encontró con ciertas «entidades» que se sintieron ofendidas por el audaz capitán, condenandolo a él y a su tripulación a navegar por los mares destruyendo todo lo que se cruce en su camino.

La quinta, y mejor conocida gracias a la película Piratas del Caribe, tiene origen en los trópicos ecuatoriales del siglo XVIII, nos habla de que Davy Jones es el capitán del Holandés Errante, en esta leyenda Davy Jones sería el capitán del barco condenado a vagar por siempre por la ninfa del mar (la reina de las sirenas) Mar Calypso, pudiendo desembarcar un día cada 10 años.

A pesar de que la leyenda sea o no cierta, algunos hechos coinciden, según testigos que vieron el holandés, dijeron que los marineros y el capitán tienen el cuerpo de un hombre y la cara de un pez, el barco navega contra el viento y tiene una velocidad inusual, no permitiendo que ninguno de sus objetivos escape de su ataque despiadado.

Como un hecho real, durante la Segunda Guerra Mundial, el almirante nazi Karl Dönitz, funcionario de alto rango en la marina alemana, informó a su jefe Hitler, que uno de sus tripulantes más «rebeldes» y activo submarinistas, se había comunicado y confirmado en su diario «Lobo de Mar», que no participaran en una batalla en Suez, el informante nazi, afirmó que había visto el Holandés Errante, y que era una muy mala señal, porqué por el mar por donde el Holandés navega no debe ser cruzado por ningun otro barco. Lo que fue aceptado con gran facilidad, tanto por Adolf Hitler como por el Gran Almirante Dönitz. Hitler fue un ocultista y dicen que después envió a un equipo para cazar al Holandés.

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